Kachelmechanisme

[BertvanDuijn]

De kachel van mijn Super Cinq TR uit 1989 wordt wel warm, maar je weet nooit waar de warme lucht vandaan komt. Oorzaak: kapotte draaiknop, de rechter, in het bedieningmechanisme. Een metalen beugeltje moet de draaiknop in bedwang houden, maar een plastic nokje waar dit beugeltje achter moet haken, is er af. Daardoor ligt nu ook de kabel los.
Weet iemand overigens hoe je dit mechanisme netjes verwijdert zonder de boel te slopen?

[Niekje]

Dat nokje kun je prima vervangen door een tyerapje, als je even een klein gaatje boort.

Asbak eruit schroeven, dan de lipjes indrukken en dan kun je hem via het gat van de asbak naar buiten halen!

[BertvanDuijn]

Gisteren bij wijze van experiment al gedaan met een klein parkertje, maar als dat niet houdt, pak ik die tyeraps er bij. Bedankt!
Nu nog het spul terugplaatsen, waarbij het lastig wordt de twee buitenkabels op het bedieningsplateautje met tyeraps vast te zetten. Op zich lijkt dat een klein klusje, maar je kan er niet bij... Ik ga het proberen.

[Niekje]

Dat bedieningsplaatje kun je door de ruimte van de asbak naar buiten halen, werkt een stuk makkelijker!

[BertvanDuijn]

Toch niet, want je kunt de twee kabels niet mee naar buiten nemen. Moet in het dashboard gebeuren. De twee kabels zaten vast met een tyerapje, maar volgens mij moet er een klemmetje overheen. Toch?

[Niekje]

Je kunt ze los koppelen en dan het gaatje maken...

[BertvanDuijn]

Ik heb een gaatje gemaakt en de klemmetjes voor het draaimechanisme met een parker vastgezet. Maar de kabels voor de verwarming, die twee, zitten die met een klemmetje? Denk het haast wel. Bij mij zat het met een tyerapje, maar die waren al weer los.

[Niekje]

Zo zit het in elkaar...

[Niekje]

In mijn onderschrift kun je het werkplaatshandboek downloaden. Als je even de MR257SUPER56 download dan wordt daarin uit gelegd hoe het in elkaar zit.

[BertvanDuijn]

Je hebt het alweer opgelost. Klemmetjes dus! Bedankt!
Ik ga de onderdelenleverancieren weer eens langs. En houd je op de hoogte.