Koppeling slipt na vervanging van koppeling

[Herman2002]

Meer specifiek: Hoe doe je dat?

de nieuwe er met een ringsleutel op juiste maat,
of iets anders ronds, er met beleid in tikken

[Rocqtor]

Ok. In dit topic: viewtopic.php?f=6&t=12967&start=15
wordt gezegd:

******
Re: Vervangen koppelingsplaat R5 GTS 1989
Bericht door Rosvijf » 08 dec 2011, 18:17

Waar je nu tegenaan zit te kijken is het vliegwiel.
Als je deze demonteert, zie je de keerring van de motor zitten.
De keerring van de versnellingsbak kan ook lekken maar om die te vervangen moet de hele versnellingsbak uit elkaar.
Dan vervang je de huls welke uit de versnellingsbak steekt, waarover het druklager schuift.

Antonio.
********

Het klopt dus niet wat hier gezegd wordt, en de prise-as keerring kan gedaan worden zonder dat de bak uit elkaar moet?

Groeten, Rocqtor

[Rocqtor]

Nou, ff gebeld met een garage met kennis van R5'en. Kosten voor vervangen keerring: 150 ex btw.

Blijkbaar dus niet zelf te doen.

[renoldie]

is prima zelf te doen. Bak hoeft er niet voor uit elkaar. Als ik me het goed herinner kun je deze met de huls en al (het gedeelte waar het druklager overheen schuift) uit de bak trekken. Daarvoor een randje op die huls lassen en met een poelietrekker eruit trekken.
Bij montage van de nieuwe keerring er op letten dat het oliegaatje op de juiste plek komt.

[Rocqtor]

Hallo, nog even een vraag over de keerring van de krukas. Moet deze compleet in 1 vlak liggen met het blok, of er 1 mm uitsteken? Ik weet niet meer hoe de oude erin zat.

[renoldie]

iets eruit stekend, vlak, of iets dieper erin, maakt niet zoveel uit. Krukas goed schoonmaken, keerring zo monteren dat deze op een ander vlak afdicht dan de oude keerring.

[Rocqtor]

Hallo allemaal, het vervangen van de keerring van de bak is gelukt, maar nu zit ik ff met een uitdaging. Ik heb de leidingen bij het injectiehuis losgedraaid, (had helemaal niet gehoeven maar goed) en ook de rubberslangen in de motorruimte die dus uitkomen op deze leidingen omdat ik de motor er heb uitgetakeld. Nu weet ik niet meer op welke stalen leiding, welke rubber slang moet. Ik had het wel gemerkt maar dit is niet meer te zien helaas.

Dus: Wie weet wat de ingang is van de benzine en wat de uitgang op dit injectiehuis: (1.4 motor)

<a href="http://www.volksforum.com/albums/files/ ... g">Foto</a>

?

Dus wat is de aanvoer en retour.

Bij voorbaat dank!

[Rocqtor]

Hallo allemaal, het vervangen van de keerring van de bak is gelukt, maar nu zit ik ff met een uitdaging. Ik heb de leidingen bij het injectiehuis losgedraaid, (had helemaal niet gehoeven maar goed) en ook de rubberslangen in de motorruimte die dus uitkomen op deze leidingen omdat ik de motor er heb uitgetakeld. Nu weet ik niet meer op welke stalen leiding, welke rubber slang moet. Ik had het wel gemerkt maar dit is niet meer te zien helaas.

Dus: Wie weet wat de ingang is van de benzine en wat de uitgang op dit injectiehuis: (1.4 motor)

http://www.volksforum.com/albums/files/ ... /Frmem.jpg
?

Dus wat is de aanvoer en retour.

Bij voorbaat dank!

[Herman2002]

zie foto zou ik zeggen

[Rocqtor]

Ja... als het pijlen moeten voorstellen dan vind ik ze onduidelijk. Als ik het niet zeker zou weten dan zou ik het niet vragen. Dus als je uitsluitsel kunt geven: graag!

[Rocqtor]

Iemand?

[Herman2002]

zo dus